गुरुग्राम निवासियों की आवश्यकता से परिचित और उनके लिए एक सुरक्षित यात्रा अनुभव की सुविधा देने के लिए, गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) ने सेक्टर 77/78, 78/79ए और 78/79 के मास्टर डिवाइडिंग रोड का निर्माण फिर से शुरू कर दिया है और काम तेजी से चल रहा है।
सुधीर राजपाल मुख्य कार्यकारी अधिकारी जीएमडीए परियोजना की प्रगति की बारीकी से निगरानी कर रहे हैं और उन्होंने संबंधित अधिकारियों को निर्माण सामग्री की उच्च गुणवत्ता बनाए रखने और बेहतर अंतिम उत्पाद देने के लिए ठेकेदारों द्वारा गुणवत्ता मानकों का कड़ाई से पालन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है।
“बारिश के मौसम के कारण हमें काम को कुछ समय के लिए रोकना पड़ा, जिसके कारण हम सड़क के किसी भी कारपेटिंग के काम को आगे नहीं बढ़ा सके। मौसम अब अनुकूल हो गया है और टीम निर्धारित समय सीमा के भीतर काम पूरा करने के लिए जमीन पर है और सघन बिटुमिनस मैकडैम (डीबीएम) बिछाने के लिए आवश्यक मशीनरी तैनात की गई है। एक बार पूरा होने के बाद इस क्षेत्र में नागरिकों की पहुंच में काफी सुधार होगा, जीएमडीए की कार्यकारी अभियंता मेजर श्वेता शर्मा ने कहा कि जीएमडीए के अधिकारियों ने क्षेत्र में विकसित किए जा रहे सड़क बुनियादी ढांचे के बारे में चर्चा करने के लिए वर्ष की शुरूआत में न्यू गुरुग्राम के निवासियों के साथ मुलाकात की थी। जीएमडीए ने सेक्टर 77/78, 78/79ए और 78/79 गुरुग्राम के मास्टर डिवाइडिंग रोड के अति आवश्यक निर्माण के लिए निवासियों की चिंता का जवाब दिया और शॉर्टलिस्टेड एजेंसी को काम के आवंटन के बाद परियोजना शुरू की गई थी।
विकास योजना में सेक्टर 77/78, 78/79ए और 78/79 के मास्टर डिवाइडिंग रोड के 3.35 किलोमीटर लंबे मुख्य कैरिजवे का निर्माण शामिल है। इसके साथ ही इस खंड पर सतही जल निकासी का विकास भी शामिल है। एक बार निर्माण कार्य पूरा होने के बाद, इस सड़क पहुंच से मैप्सको माउंट विले, गोदरेज एरिया, गोदरेज 101, मानसून ब्रीज, उमंग विंटर हिल्स, सुपरटेक अराविल आदि जैसे आस-पास के समाजों में रहने वाले 10,000 से अधिक निवासियों को लाभ होगा।
जीएमडीए की कार्यकारी अभियंता, मेजर श्वेता शर्मा ने कहा इस सड़क का निर्माण जीएमडीए के लिए एक महत्वपूर्ण एजेंडा रहा है और इस परियोजना को पूरा करने की अवधि 6 महीने है। विशेष रूप से, इस काम के लिए निविदा 2018 में पहली बार प्रदान की गई थी, हालांकि, कार्य डिफॉल्टिंग एजेंसी द्वारा पूरा नहीं किया गया था और इसलिए जीएमडीए को पिछली एजेंसी के जोखिम और लागत पर नई निविदा के लिए जाना था।
